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L'abruzzese Iannone secondo nell'esordio del Qatar
La vittoria sfuma per un soffio
La prima gara del 2012 per quanto riguarda la Moto2 conferma il grande equilibrio che caratterizza la categoria: ad uscire vincente da quaranta minuti, e venti giri, di lotta è Marc Marquez (Suter), che, al rientro da un brutto infortunio che lo aveva costretto a saltare la prestagione, precede Andrea Iannone (Speed Up) e Pol Espargarò (Kalex). A seguire Rabat e Luthi (Suter). Allo spegnimento dei semafori Luthi, partito in pole, conserva la prima posizione, davanti a Espargarò e Marquez, mentre, dopo un pessimo start, Iannone recupera la quarta posizione. Dall’ottavo posto, Corti parte malissimo e non riuscirà a rimontare. La bagarre Espargarò-Luthi fa il gioco di Marquez, che passa in testa a inizio secondo giro, ma lascia quasi subito il comando al connazionale. Corsi, partito dalla quarta fila, recupera nel giro di poche curve, e dopo due giri è già sesto. Al giro 3 Iannone si fa aggressivo e supera Marquez, che ha una maggiore velocità di punta, ed opera il controsorpasso due tornate dopo. Nel gruppo di testa si fanno vedere anche Rabat e DiMeglio. Le imprecisioni degli spagnoli lanciano la Speed Up di Iannone in testa, mentre Luthi, sceso al sesto posto, prova a recuperare. All’ottavo giro, Corsi commette un piccolo errore e passa da 3o a 6o: non riuscirà più a trovare le posizioni di testa. Marquez supera Iannone all’esterno, al nono giro: il gruppo, composto da una decina di moto, resta compatto; l’italiano prova a tornare davanti ma esagera, e viene scavalcato dalle Kalex gemelle di Espargarò e Rabat. Nei giri successsivi commettono piccoli errori anche Marquez, Rabat ed Espargarò: dopo quattordici tornate Luthi torna in testa, davanti a Espargarò, Marquez e Iannone. Anche Espargarò ha un cedimento, e Marquez e Iannone lo scavalcano a quattro giri dalla fine: il vicecampione in carica è molto aggressivo su Luthi, mentre Iannone soffre un po’ e deve tirare i remi in barca, accontentandosi del podio. A inizio ultimo giro Luthi e Marquez si ostacolano: lo svizzero retrocede al quarto posto, mentre Marquez è costretto a resistere all’attacco di Iannone, che lo supera a quattro curve dalla fine, ma non è sufficiente, perchè lo spagnolo, uscito alla perfezione dall’ultima curva e con un motore più veloce, torna davanti e vince. Corti e Colandrea chiudono fuori dai punti. DeAngelis, rimasto per tutta la gara a ridosso dei primi 10, cade a due giri dalla fine. La gara di Rolfo invece dura solo un giro, a causa di un problema ai freni.
Pos Pt Pilota Team Gap 1°/ Prev
1 25 Marc MARQUEZ Team CatalunyaCaixa Repsol 40’34.225
2 20 Andrea IANNONE Speed Master +0.061
3 16 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti +1.412
4 13 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti +1.639
5 11 Thomas LUTHI Interwetten-Paddock +3.981
6 10 Scott REDDING Marc VDS Racing Team +6.768
7 9 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up +6.794
8 8 Simone CORSI Came IodaRacing Project +6.986
9 7 Bradley SMITH Tech 3 Racing +10.828
10 6 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team +11.379
11 5 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland +12.750
12 4 Johann ZARCO JIR Moto2 +14.121
13 3 Toni ELIAS Mapfre Aspar Team +17.634
14 2 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Team +17.875
15 1 Julian SIMON Blusens Avintia +17.894
16 Claudio CORTI Italtrans Racing Team +19.014
17 Xavier SIMEON Tech 3 Racing +19.114
18 Dominique AEGERTER Technomag-CIP +28.802
19 Yuki TAKAHASHI NGM Mobile Forward Racing +36.598
20 Angel RODRIGUEZ Desguaces La Torre SAG +36.738
21 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Gresini Moto2 +37.147
22 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti +37.443
23 Nicolas TEROL Mapfre Aspar Team +39.523
24 Ricard CARDUS Arguiñano Racing Team +45.260
25 Anthony WEST QMMF Racing Team +53.786
26 Gino REA Federal Oil Gresini Moto2 +54.008
27 Marco COLANDREA SAG Team +1’19.054
28 Alexander LUNDH Cresto Guide MZ Racing +1’19.071
29 Elena ROSELL QMMF Racing Team +1’35.150
30 Max NEUKIRCHNER Kiefer Racing 1 Giro
(Valentina Vespa)
08/04/2012
La vittoria sfuma per un soffio
La prima gara del 2012 per quanto riguarda la Moto2 conferma il grande equilibrio che caratterizza la categoria: ad uscire vincente da quaranta minuti, e venti giri, di lotta è Marc Marquez (Suter), che, al rientro da un brutto infortunio che lo aveva costretto a saltare la prestagione, precede Andrea Iannone (Speed Up) e Pol Espargarò (Kalex). A seguire Rabat e Luthi (Suter). Allo spegnimento dei semafori Luthi, partito in pole, conserva la prima posizione, davanti a Espargarò e Marquez, mentre, dopo un pessimo start, Iannone recupera la quarta posizione. Dall’ottavo posto, Corti parte malissimo e non riuscirà a rimontare. La bagarre Espargarò-Luthi fa il gioco di Marquez, che passa in testa a inizio secondo giro, ma lascia quasi subito il comando al connazionale. Corsi, partito dalla quarta fila, recupera nel giro di poche curve, e dopo due giri è già sesto. Al giro 3 Iannone si fa aggressivo e supera Marquez, che ha una maggiore velocità di punta, ed opera il controsorpasso due tornate dopo. Nel gruppo di testa si fanno vedere anche Rabat e DiMeglio. Le imprecisioni degli spagnoli lanciano la Speed Up di Iannone in testa, mentre Luthi, sceso al sesto posto, prova a recuperare. All’ottavo giro, Corsi commette un piccolo errore e passa da 3o a 6o: non riuscirà più a trovare le posizioni di testa. Marquez supera Iannone all’esterno, al nono giro: il gruppo, composto da una decina di moto, resta compatto; l’italiano prova a tornare davanti ma esagera, e viene scavalcato dalle Kalex gemelle di Espargarò e Rabat. Nei giri successsivi commettono piccoli errori anche Marquez, Rabat ed Espargarò: dopo quattordici tornate Luthi torna in testa, davanti a Espargarò, Marquez e Iannone. Anche Espargarò ha un cedimento, e Marquez e Iannone lo scavalcano a quattro giri dalla fine: il vicecampione in carica è molto aggressivo su Luthi, mentre Iannone soffre un po’ e deve tirare i remi in barca, accontentandosi del podio. A inizio ultimo giro Luthi e Marquez si ostacolano: lo svizzero retrocede al quarto posto, mentre Marquez è costretto a resistere all’attacco di Iannone, che lo supera a quattro curve dalla fine, ma non è sufficiente, perchè lo spagnolo, uscito alla perfezione dall’ultima curva e con un motore più veloce, torna davanti e vince. Corti e Colandrea chiudono fuori dai punti. DeAngelis, rimasto per tutta la gara a ridosso dei primi 10, cade a due giri dalla fine. La gara di Rolfo invece dura solo un giro, a causa di un problema ai freni.
Pos Pt Pilota Team Gap 1°/ Prev
1 25 Marc MARQUEZ Team CatalunyaCaixa Repsol 40’34.225
2 20 Andrea IANNONE Speed Master +0.061
3 16 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti +1.412
4 13 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti +1.639
5 11 Thomas LUTHI Interwetten-Paddock +3.981
6 10 Scott REDDING Marc VDS Racing Team +6.768
7 9 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up +6.794
8 8 Simone CORSI Came IodaRacing Project +6.986
9 7 Bradley SMITH Tech 3 Racing +10.828
10 6 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team +11.379
11 5 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland +12.750
12 4 Johann ZARCO JIR Moto2 +14.121
13 3 Toni ELIAS Mapfre Aspar Team +17.634
14 2 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Team +17.875
15 1 Julian SIMON Blusens Avintia +17.894
16 Claudio CORTI Italtrans Racing Team +19.014
17 Xavier SIMEON Tech 3 Racing +19.114
18 Dominique AEGERTER Technomag-CIP +28.802
19 Yuki TAKAHASHI NGM Mobile Forward Racing +36.598
20 Angel RODRIGUEZ Desguaces La Torre SAG +36.738
21 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Gresini Moto2 +37.147
22 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti +37.443
23 Nicolas TEROL Mapfre Aspar Team +39.523
24 Ricard CARDUS Arguiñano Racing Team +45.260
25 Anthony WEST QMMF Racing Team +53.786
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27 Marco COLANDREA SAG Team +1’19.054
28 Alexander LUNDH Cresto Guide MZ Racing +1’19.071
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08/04/2012
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